Новый логотип для беспилотных автомобилей от КамАЗ: что он означает

А потом — тишина. Года полтора о «Челноке» не было ни новости, ни слуха. Мы уже начали гадать: неужели проект закрыли? Остался он всего лишь смелым концептом на стенде выставки?

И вот свежий повод для разговоров: КамАЗ официально зарегистрировал в Роспатенте товарный знак «Челнок». Согласитесь, странно регистрировать бренд для музейного экспоната? Это ясный намёк: планы по запуску в серию живы. Скорее всего, новый логотип будет соседствовать с классической эмблемой завода.

Когда кабина — лишний груз

«Челнок» — это не просто беспилотник. Это принципиально иная философия грузоперевозок. У него попросту нет кабины. Вместо неё — системы машинного зрения и фары с обеих сторон, ведь какая у него, в самом деле, передняя часть, а какая задняя? Все колёса управляемые, поэтому он может с одинаковой лёгкостью ехать «туда» и «обратно», разворачиваясь чуть ли не на месте. А отсутствие кабины открывает доступ к платформе со всех четырёх сторон — мечта логиста.

Разработчики сразу обозначили его среду обитания: места, где человеку лучше не появляться. Представьте нефтехимические комбинаты с их агрессивной средой или подземные шахты. Вот где такой робот-трудяга пришёлся бы ко двору. Первый опытный образец при собственных 19 тоннах и длине 8 метров таскал 10-тонные контейнеры, разгонялся до 40 км/ч и мог пройти на одном заряде около 50 км. Не бог весть какие характеристики, но для замкнутого технологического цикла — вполне.

Тогда же, в 2020-м, компания выпустила 7-минутный ролик, наглядно демонстрирующий эту концепцию. Кто смотрел? Помните это ощущение лёгкой фантастики?