Helicron: почему автомобиль с пропеллером 1932 года разрешили ездить по дорогам?

Перед капотом этого диковинного аппарата, названного Helicron, нет ни решетки радиатора, ни фар в привычном понимании. Там установлен самый настоящий деревянный пропеллер. Да-да, как у самолета.

Информации о нем сохранилось немного — будто он материализовался из ниоткуда. Документы утеряны, а сам он был в плачевном состоянии, даже без двигателя. Известно лишь, что его сконструировали во Франции в далеком 1932 году.

Спасителями раритета выступили реставраторы из американского Музея моторов Лейна (Lane Motor Museum) в Теннесси. Они не просто привели его в порядок, а заново собрали, подобрав подходящий двигатель и воссоздав утраченные детали. Теперь Helicron живет вторую жизнь.

Машина, в которой все наоборот

Пропеллер — лишь верхушка айсберга. Конструкция Helicron бросает вызов всем автомобильным канонам. Вместо педали газа у него слева от руля — авиационный рычаг управления дросселем. Рядом — рукоятка ручного тормоза. Легко представить панику новичка, который в спешке перепутает их! И это еще не все: управляемые колеса у него... задние. Передние просто катятся следом.

В 2016 году издание Jalopnik устроило этому чуду тест-драйв. Журналисты оценили гениальную простоту: отсутствие коробки передач, сцепления и кардана сделало машину невероятно легкой — всего 454 кг. Но были и «но». Лопасти винта создают оглушительный шум. А главное — они представляют смертельную опасность для всего, что окажется впереди. Чтобы проиллюстрировать риск, тестеры... бросали в пропеллер сосиски. Округу моментально усеяли мясные обрывки. Жутковатое, но наглядное зрелище, не правда ли?

Несмотря на столь очевидную угрозу для пешеходов, у Helicron есть официальное разрешение ездить по обычным дорогам. Выдали его, как ни странно, во Франции — на родине изобретения. Правда, сама машина сейчас в США, так что французским прохожим пока можно вздохнуть с облегчением. Или, наоборот, огорчиться, что они лишены возможности увидеть это чудо техники вживую?