Пожарная машина 1930-х: как советская «полуторка» тушила пожары

А что было до неё? Картина грустная: наш парк пожарных машин – это немногочисленная и пёстрая коллекция. Основу составляли АМО-Ф-15, которые вечно не успевали, глохли и капризничали. Импорт? Слишком дорогая роскошь.

Поэтому неудивительно, что едва появившись, горьковские грузовики массово начали переделывать в пожарных помощников. Наконец-то появилась надёжная и доступная база!

Заглянем под капот и кузов машины, которой почти век

Всё начиналось в Москве: шасси будущих пожарных собирали на заводе имени КИМа (да-да, будущей колыбели «Москвича»). Голые «скелеты» машин своим ходом ехали на Миусский механический завод. Здесь их ждала серьёзная переделка: снимали карданный вал, а за коробкой передач встраивали хитрую раздаточную коробку с двумя выходами. Один тянули к заднему мосту, а второй – к главному герою: центробежному насосу на раме.

Кстати, об этом насосе. Это была гениальная простота! Он практически не боялся песка и грязи, а значит, воду для борьбы с огнём можно было закачать из ближайшей канавы или лужи. Практичность – наше всё, правда?

Сверху на раму водружали деревянную «будку» – кабину для шестерых бойцов. Весь расчёт составлял восемь человек. Надстройку обвешивали, как новогоднюю ёлку: три катушки с рукавами, запасные рукава, фонарь, ящик с инструментами и даже собственный запасной бак с водой – мало ли, водоёма рядом не окажется? А над этим всем хозяйством гордо возвышалась трёхколенная лестница.

На передних крыльях, словно серьги, крепились пеногенератор и огнетушители.

Неоспоримая чемпионка довоенных лет

По воспоминаниям тех, кто на них работал, ПМГ-1 обожали. Да, позже свою пожарную машину сделал и ЗиС, но ни она, ни тем более старички АМО не могли тягаться с горьковско-миусской сборкой. Она была надёжнее, мягче на ходу и продуманнее для работы. Настолько, что верой и правдой эти машины служили даже после Великой Отечественной, уступая дорогу лишь послевоенным ГАЗам и ЗиСам.

Интересно, а как сложилась судьба этих трудяг в вашем городе? Встречал ли кто-нибудь из вас такую реликвию «в живую»?