Забытая советская машина ДС-178: как строили дороги из грунта и цемента

Это мир дорог из укреплённого грунта. Представьте: обычную землю смешивают с вяжущим веществом — чаще всего с цементом. Получается монолитное полотно, которое не размывает дождём и не превращает в кашу колёсами. Идеально для дорог с не самым интенсивным движением, но которым нужна долговечность.

Чтобы строить такие дороги быстро, и придумали комбинированные машины — профилировщики-грунтосмесители. Одна из таких забытых героинь — ДС-178, детище Брянского завода дорожных машин.

Принцип работы завораживает своей логикой. Впереди фреза срезает слой грунта и отправляет его в смесительную камеру. Туда же поступают вода и цемент. Внутри вращающиеся шнеки тщательно замешивают эту «природную бетонную смесь». Готовая масса выгружается обратно в ту же траншею. А сзади виброплита, как добросовестный пекарь, утрамбовывает её. И всё — остаётся подождать, пока цемент схватится. Дорога готова.

Скорость? В подходящих условиях ДС-178 могла выдавать до 15 метров дороги в минуту. Неплохо для одного прохода, правда?

Но на этом её таланты не заканчивались. В другом режиме машина могла просто выравнивать и профилировать грунт. Фрезы поднимались, срезая бугры, а специальный диск в задней части аккуратно отбрасывал излишки земли к обочинам. Универсальный солдат дорожного фронта.

Почему мы их не видели?

Если вы застали СССР, у вас наверняка возникнет вопрос: «А где же были эти чудо-дороги?». Признаюсь, я сам ломаю голову. Прожив первые годы жизни при той власти и изъездив немало мест, я таких трасс тоже не припоминаю.

Выходит, машин построили слишком мало, чтобы они смогли реально изменить ландшафт. Жаль. Я отлично помню, как наши «Жигули» и «Волги» мучительно ползли по ухабистым просёлкам, превращая любую поездку за город в испытание. А ведь решение, возможно, было вот оно, в лице ДС-178.

Если, как и я, вы находите странную красоту в забытой технике, загляните на портал Techstory. Там хранится история этой и многих других редких советских машин — безмолвных свидетелей альтернативного пути, который мы так и не выбрали.