Новый МРТ: как дешевые и компактные аппараты изменят диагностику

Вы когда-нибудь задумывались, почему МРТ — этакий «золотой стандарт» диагностики мозга — до сих пор не стоит в каждой районной поликлинике? Все просто: эти машины чудовищно дороги, прожорливы как электровозы и требуют целую комнату, закованную в магнитную броню. Они сканируют наши мягкие ткани, особенно мозг, находя опухоли и последствия инсультов, куда лучше рентгена. Но их доступность — огромная проблема, особенно для стран, где каждый доллар на счету.

И вот, кажется, наметился прорыв. Инженеры из Университета Гонконга буквально пересобрали саму идею МРТ. Их творение работает на магнитном поле, которое слабее обычного в 50 с лишним раз — всего 0,055 Тесла против привычных 3 Тл! Представьте разницу между криком и шепотом. Об этом пишет New Atlas.

Именно эта «тишина» и стала ключом к миниатюризации. Отпала нужда в тоннах свинца и стали для экранирования — тех самых громоздких стен, без которых не работает ни один классический аппарат. Да, помехи есть, но с ними теперь борются не железом, а интеллектуальными алгоритмами, которые вычленяют полезный сигнал из шума.

Результат? Аппарат, который ставит с ног на голову все наши представления. Он занимает всего 2 квадратных метра (почти как диван!), весит «всего» 750 кг (с обещанием облегчить до 500), питается от обычной розетки. И самое главное: его стоимость — меньше 20 000 долларов. Это же революция!

«Ладно, — скажете вы, — а снимки? Они ведь будут размытыми?» Не без этого. Картинка, конечно, не дотягивает до хрустальной четкости 3-тесловых гигантов. Но в испытаниях на 25 пациентах (с опухолями, инсультами и кровоизлияниями) патологию увидели у каждого. Главное — угроза видна. А это уже огромный шаг вперед для экстренной или массовой диагностики.

И знаете, что самое интересное? Гонконг — не единственный игрок на этом поле. Этим летом американская компания Hyperfine выкатила первый в мире по-настоящему портативный МРТ. Их установка легче, в десятки раз дешевле и экономичнее. Похоже, эпоха монструозных, недоступных машин подходит к концу. И это не может не радовать.