4 проблемных места кузова Cybertruck: упущения Tesla или гениальный замысел?

Один из таких «шпионских» кадров, поделился им в своем аккаунте Пол Йе, снял покровы в прямом смысле — с кузова демонтировали крышку. И вид внутренностей вызвал у меня, как у поклонника практичных вещей, легкое недоумение. Вы только посмотрите!

* Социальная сеть Facebook признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации.

Коллеги из издания The Drive, взглянув на фото, моментально составили список претензий. И я, признаться, с ними согласен:

• Люк в полу кузова. Под ним наверняка хранится запасное колесо или набор инструментов — это похвально. Но представьте, что кузов забит под завязку. Как вы собираетесь до этого люка добраться? Риторический вопрос.
• Наклонные боковины. Это выглядит круто, но вот груз в таком кузове будет ездить и шататься на поворотах. А острые углы коробок или паллет запросто оставят вмятины на этих стильных панелях. Красота, как известно, требует жертв, но не таких же?

• В кузове я не вижу ни одной проушины или рейлинга для крепления груза. Серьезно? Как тогда фиксировать что-то тяжелое?
• Высокий задний борт. На фото видно, что стенка доходит взрослому человеку почти до груди. Попробуй закинь туда мешок с картошкой или ящик инструментов — спина сразу вспомнит о себе. Даже «приседающая» подвеска, которой так гордится Tesla, вряд ли сделает этот процесс по-настоящему удобным.

А теперь давайте о хорошем!

После критики — обязательная ложка меда. The Drive заметили интересную деталь: похоже, заднее стекло и перегородка за сиденьями — съемные. Если это так, то салон и кузов можно объединить в одно огромное пространство. А учитывая, что длина платформы у Cybertruck заявлена больше двух метров (это больше, чем у многих классических пикапов), перевозить длинные доски или лыжи станет очень просто.

Так каков же итог? У меня складывается стойкое ощущение, что при создании этого автомобиля инженеры (или дизайнеры?) следовали принципу «главное — произвести впечатление». Cybertruck — это невероятно яркий и запоминающийся арт-объект на колесах, игрушка для гиков. Но готов ли я назвать его серьезным рабочим инструментом для того, кто привык считать каждую копейку и ценить функциональность? Пока что нет. А вы как думаете?