Бывший завод Nokian в России: как теперь работает производство шин Ikon

Новые владельцы получили не просто здание, а полноценное производство — с оборудованием и отработанными технологиями. И как только документы были подписаны, команда приступила к главному: превращению «филиала» в самодостаточное предприятие.

И знаете что? Им удалось невозможное — сохранить ключевые производственные процессы и ту самую систему автоматизированного управления, которая всегда была визитной карточкой. Быстро выстроили новые логистические маршруты, нашли поставщиков для нужного сырья. В итоге завод не встал ни на день, и уже зимние шины сезона 2023/2024 продолжили сходить с конвейера. Настоящая индустриальная эволюция в режиме реального времени.

Были Nokian, стали Ikon

Легендарный финский логотип исчез с боковин. Новое имя — Ikon Tyres. Но на подготовку ушли месяцы: нужно было перенастроить производство под новую маркировку. Поэтому текущая зимняя коллекция продается как «безбрендовая» — на ней красуется лишь название линейки Nordman. Это, если хотите, переходная модель, релиз-заявление о намерениях.

А вот с лета 2024 года всё становится на свои места. Шины премиум-класса получают гордое имя Ikon Autograph, а среднеценовой сегмент будет называться Ikon Nordman. Финское наследие в названии осталось — как дань уважения и узнаваемости.

Своя линейка

По условиям сделки, доступ к патентам финских инженеров был закрыт. Но это не остановило завод — наоборот, родился собственный отдел разработки продукта. И первым его детищем стали… шипы. Да-да, те самые, для зимней резины.

Инженеры Ikon создали шип якорного типа с уникальной конструкцией. Его основание — это износостойкий сердечник в форме бабочки, а овальный верхний фланец лучше держит шип в протекторе. По словам компании, такая конструкция уменьшает раскачивание, делает разгон и торможение безопаснее, а за счет амортизирующего углубления в нижней части — ещё и снижает шум. Своего рода технологический дебют, и весьма уверенный.

О качестве

«А что с качеством?» — спросите вы. Представители завода на недавнем пресс-туре (где, кстати, был и наш корреспондент) уверяют: все характеристики останутся на прежнем уровне, а кое в чём, возможно, даже станут лучше. Намекают как раз на те самые патентованные шипы, которые в испытаниях показали себя круче прежних.

И да, знаменитый принцип «200% контроля» никуда не делся. Каждую шину по-прежнему проверяет и умная автоматика, и живой, опытный контролёр. Финская педантичность в этом вопросе сохранена как реликвия.

История шинного завода во Всеволожске продолжается

Пока мы обсуждаем новинки, со складов компании всё ещё разлетается зимняя резина текущего сезона. Любопытно, что параллельно идёт и распродажа остатков шин с логотипом Nokian — тех, что были выпущены до марта 2023 года. Их можно найти на рынках Беларуси, Казахстана и России — путь в Европу, увы, пока закрыт санкциями.

А уже с 2024 года в шинные центры начнёт поступать летняя коллекция — с гордо нанесённым логотипом Ikon. Символично, правда?

Что же ждать от следующей зимы? Детали пока держат в секрете. Известно лишь, что:

• среднеценовая линейка Nordman сменит имя на Character,

• а все премиальные шины, и зимние, и летние, объединятся под единым брендом Autograph.

«Ключевое условие нашего успеха — это команда, которая прошла через сложные времена и не разбежалась, — говорит генеральный директор Андрей Пантюхов. — Сейчас в Ikon Tyres больше 1100 сотрудников, а их средний стаж превышает десять лет. Это огромный опыт. И что важно — топ-менеджмент остался в полном составе».

Новая линейка

На сегодня модельный ряд Ikon Tyres — это 170 позиций размером от 13 до 21 дюйма. Из них 102 — премиум-шины и 68 — среднеценового сегмента. Структура каталога после ребрендинга немного изменилась:

• летние и зимние шины премиум-класса теперь объединены именем Autograph,

• а среднеценовая линейка, пока известная как Nordman, в будущем станет Character.

Как и раньше, в ассортименте есть отдельные линейки для кроссоверов и легковых автомобилей — с разными акцентами в характеристиках.

Коллекция зимы 2023/2024

Эту «переходную» коллекцию можно назвать безбрендовой — она представлена только в среднем сегменте под именем Nordman. В неё входят две модели:

• Nordman 7 — для тех, кто ценит тишину в салоне и экономию,

• Nordman 8 — для водителей, которым важнее чёткая управляемость, надёжное сцепление и эффективное торможение.

Летняя коллекция 2024

А вот с весны на рынок возвращаются премиальные шины. И сразу в трёх ипостасях:

• Autograph Ultra 2 — для мощных автомобилей. Индекс скорости — до умопомрачительных Y (300 км/ч). Здесь главный козырь — управляемость и контроль.

• Aqua 3 — специалист по мокрой дороге. Эти шины созданы, чтобы справляться с ливнями и минимизировать риск аквапланирования.

• Eco 3 — выбор для экономных. Долговечность и износостойкость здесь выведены в абсолют.

В среднем ценовом сегменте тоже три модели, но с другой специализацией:

• Nordman SZ2 — крупноразмерная резина (от 16 дюймов) с улучшенной управляемостью и пониженным шумом.

• Nordman SX3 — компактные размеры (13–16 дюймов), ставка на износостойкость и устойчивость к аквапланированию.

• Nordman S2 SUV — созданы специально для внедорожников и кроссоверов. Широкая размерная линейка, упор на долговечность и уверенное поведение на дороге.