Jetour T2: первый полноприводник бренда для города и бездорожья

Появление T2 открывает в России целое новое направление — серию «Т» для любителей покидать асфальт. Покупателям предложат два варианта: базовый Voyage и более «прокачанный» Expedition. Интересно, кого выберут чаще?

На презентации было не протолкнуться от звезд. Представляли новинку фигуристка Евгения Медведева и актер Станислав Ярушин. Но, пожалуй, главными гостями стали новые амбассадоры — волонтеры отряда «ЛизаАлерт» во главе с Григорием Сергеевым. Их выбор многое говорит о том, на какую аудиторию рассчитывает бренд: не на показушных городских джиперов, а на людей, которым техника нужна для реальных дел.

«T2 — это наша первая в России модель, которая серьезно заточена под приключения. Но мы не забыли и о комфорте. Надеемся, что сочетание современных технологий и возможностей найдет отклик у нашего клиента», — поделился Михаил Роткин, замгендиректора «Джетур Мотор Рус». Звучит обнадеживающе, но как это работает на практике?

Комплектация Voyage: где технологии встречают бездорожье

С первого взгляда ясно: T2 не пытается быть скромным. И снаружи, и внутри вас ждет целый арсенал технологий, призванных выделить автомобиль в потоке и сделать жизнь внутри удобной.

Итак, что же входит в базовый набор?

• Полный светодиодный свет: фары, ходовые огни, задние фонари.
• Подсветка в боковых зеркалах — мелочь, а приятно.
• Рейлинги на крыше и металлическая защита картера — уже намек на характер.
• Фиксированные боковые подножки.
• Электрический ручник с AutoHold.
• Доступ в салон без ключа и дистанционный запуск двигателя.
• Задние парктроники.
• Электропривод багажника и зеркал с электроприводом.

А внутри вас встречает:

• Цифровая «приборка» на 10,25 дюймов.
• Многофункциональное кожаное руль.
• Передний подлокотник с охлаждаемым отсеком — идеально для напитков в долгой дороге.
• Электронный селектор передач.
• Электрорегулировка зеркал.
• Даже перчаточный ящик с подсветкой!
• Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету.
• Электрорегулировка сиденья водителя в 6 направлениях.
• Двухзонный климат-контроль с фильтром N95 и воздуховодами для задних пассажиров.

В центре внимания — огромный экран мультимедиа на 15,6 дюймов с поддержкой Apple CarPlay. А еще есть премиальная аудиосистема на 12 динамиков, голосовое управление, куча USB-портов, беспроводная зарядка и система кругового обзора 360°, которая умеет показывать, что под машиной. Честно говоря, оснащение впечатляет даже для более дорогих машин.

Комплектация Expedition: когда хочется еще большего

Если базового набора показалось мало, добро пожаловать в топовую версию Expedition. Здесь добавляются:

• Панорамная крыша с люком — для звездного нева в походных условиях.
• Передние светодиодные противотуманные фары.
• Цветная атмосферная подсветка салона.
• Электропривод поясничной поддержки у водителя и электрорегулировка кресла пассажира (оба в 4-х направлениях).
• Удобные «авиационные» подголовники и память настроек для сиденья водителя.
• Память положения зеркал.
• Вентиляция передних сидений — спасение в жару.
• Передние датчики парковки.

Важный момент для нашей страны: обе комплектации получили полный «зимний пакет». Подогревается все — от руля и всех рядов сидений до форсунок омывателя и лобового стекла. Кто живет в России, тот поймет, насколько это важно.

А что под капотом? Сердцем T2 стал двухлитровый турбомотор 2.0TGDI, выдающий 245 л.с. и 375 Н·м. Работает он в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Главная фишка — система полного привода XWD шестого поколения от BorgWarner. Именно она делает из городского кроссовера путешественника.

Безопасность: технологии на страже вашего спокойствия

За безопасность отвечает целый интеллектуальный пакет SmartTravel. Выглядит как список систем из автомобиля класса люкс:

• Адаптивный круиз-контроль.
• Помощник в пробках (TJA) и интегрированный круиз-ассистент (ICA).
• Система экстренного торможения (AEB).
• Предупреждения о фронтальных и задних столкновениях (FCW и RCW).
• Мониторинг слепых зон (BSD).
• Предупреждение при пересечении полосы (LDWS) и удержание в ней (LKA).
• Даже функция интеллектуального уклонения и автоматический переключение света фар (HMA).

Выбрать T2 можно в четырех цветах кузова: от классического черного до брутального матового серого. А салон предложат в трех вариантах: сдержанный коричневый, строгий черный с красными акцентами или смелый зеленый с оранжевым. Есть, где разгуляться вкусу. В общем, на бумаге получился весьма убедительный претендент на роль универсального спутника.