Новое кросс-купе Fengon iX5: что известно о сборке в России

Бренд DFSK у нас пока что темная лошадка. Давайте расшифруем эту аббревиатуру: Dongfeng Sokon. По сути, это суббренд крупного китайского игрока – концерна Dongfeng. Запомнили? Теперь вы в теме.

А вот с именем у этой машины настоящая путаница! В родном Китае она фигурирует как Fengguang iX5, в Корее – уже Fengon iX5, а для европейского рынка китайцы и вовсе сделали лаконичный ребрендинг, назвав ее просто F5. Не запутаться бы.

Чтобы нашим автолюбителям не ломать язык и не гадать, в России, как сообщают, машину будут продавать под материнским именем – Dongfeng. Логичное решение, согласитесь?

Что из себя представляет этот Fengon?

Признаюсь честно, кросс-купе выигрышнее всего смотрится сзади – взгляните на фото выше. С других ракурсов внешность довольно сдержанная, неброская. Зато салон… Он скромный, но приятный. Тот самый случай, когда ежедневное общение с интерьером не будет вас раздражать – а это, поверьте, дорогого стоит.

По размерам Fengon iX5 – почти клон популярного Haval F7x, так что эти модели обречены стать прямыми конкурентами. Техническая же часть не претендует на сенсацию: знакомый многим 1.5-литровый мотор на 150 «лошадей», выбор между «механикой» и вариатором, и, увы, только передний привод. Ничего сверхъестественного, но ведь и не все в жизни им гонятся, правда?

Пока «Автотор» хранит официальное молчание, не подтверждая запуск. Поэтому главные вопросы – «когда?» и «почем?» – остаются без ответа. Но, кажется, на российском рынке готовится очередной интересный игрок.