Падение спроса: Volkswagen приостанавливает производство в Германии

Вот так новости, друзья. Volkswagen, этот промышленный гигант, нажимает на паузу. На двух ключевых немецких заводах временно замирает конвейер по сборке электромобилей. И причина банальна, но весома: люди и компании просто перестали их активно покупать. Экономический ветер подул в лицо, а государство, как назло, убрало финансовый «ветрозащитный щит» в виде субсидий.

Как сообщает Bloomberg, ситуация выглядит так: завод в Цвикау, тот самый, что клепает Volkswagen ID.3 и Cupra Born, сбавит обороты до 16 октября. А его коллега из Дрездена, где тоже собирают ID.3, и вовсе уйдет в двухнедельный «цифровой детокс» в начале октября. Неужели мечта об электрическом будущем дала сбой?

Электрический зевок: почему спрос на Volkswagen угас?

Компания, конечно, клятвенно обещает вернуться к работе после середины месяца. Но вот 269 сотрудников в Цвикау этой осенью с предприятием попрощаются — их контракты просто не продлят. Суровая реальность рынка бьет не только по металлу, но и по людям.

А теперь взглянем на масштаб: представьте, до 70% всех машин, выезжающих из Цвикау, — это «тихие» электрокары, и львиная их доля уходит корпоративным клиентам. Этот завод — флагман европейской электромобилизации Volkswagen! Что же случилось? Все просто: экономика пошла вразнос, а с сентября государство перестало субсидировать покупку «зеленого» транспорта для бизнеса. Это вызвало предсказуемый ажиотаж в августе — регистрации взлетели на 171% (все бросились отхватить последние «дешевые» тачки). Но сентябрь наступил, субсидии кончились, и рынок… выдохся. Прямо как воздушный шарик. Интересно, это временная пауза или начало более долгой истории?