Производство российских ABS и ESP стартует: этапы локализации

Помните, как еще вчера все говорили о полном импортозамещении в автопроме? Реальность, как часто бывает, оказалась сложнее. Отечественные системы ABS и ESP для наших машин появятся уже в следующем году, но с важной оговоркой: с самого начала они не будут на 100% российскими. Их путь к полной локализации только начинается. И первым, кто их получит, станет АвтоВАЗ.

Производство этих ключевых для безопасности систем развернут на мощностях бывшего завода «Роберт Бош» в Самаре, который теперь носит имя «НАМИ инновационные компоненты». Символично, правда? На месте одного гиганта рождается другой.

От прототипа к конвейеру: как это будет

Генеральный директор ФГУП Фёдор Назаров озвучил конкретные сроки: «В середине следующего года мы планируем приступить к производству». Звучит обнадеживающе и вполне осязаемо.

Кроме уже подтвержденного контракта с АвтоВАЗом, интерес к будущей продукции «НАМИ» проявили и другие крупные игроки: «Группа ГАЗ», «Соллерс» и Haval. Спрос, судя по всему, будет.

«Мы обязались произвести 500 тысяч систем, — отметил Назаров. — В первый год, конечно, таких объемов не ждите. Но к 2026 году выйдем на полную мощность». Это честный и взвешенный подход, без излишней эйфории.

Здесь начинается самое интересное. Разработка ведется в партнерстве с одной восточной компанией, чье имя пока держат в секрете. Сам процесс разделен на три этапа, где конечная цель — абсолютная независимость от зарубежных компонентов и технологий.

Сегодня «НАМИ» признаёт: создать ABS полностью с нуля — задача пока неподъемная. Однако старт производства в 2025 году ознаменуется важным шагом: внедрением собственного, российского программного обеспечения. Это сердце и мозг любой современной системы. Без своего софта о реальной независимости говорить не приходится. Так что первый, и очень значимый, шаг уже намечается.