Ученые против: почему водородный символ Олимпиады-2024 вызвал споры

По их мнению, такой выбор подрывает саму идею экологичного транспорта. Вместо продвижения сырой технологии, говорят они, Олимпиада должна сделать символом проверенный аккумуляторный электромобиль. И у них есть серьезные аргументы.

Mirai ездит на топливных элементах, преобразуя водород в электричество прямо на борту. Звучит футуристично? Еще бы. Но на сегодняшний день эта цепочка — производство водорода, его доставка, заправка и преобразование в автомобиле — крайне неэффективна. На один километр пути Mirai потребует в три раза больше «зеленой» энергии, чем обычный электрокар. Три раза! Это же колоссальный перерасход.

И самая большая головная боль — где взять этот самый «зеленый» водород в промышленных масштабах.

Неудачный реванш: водород уже дважды проигрывал

Авторы письма напоминают недавнюю историю. На Олимпиаде в Токио в 2020 году тоже грезили «водородным» будущим, обещав заправить им весь транспорт деревни. Что вышло? Водородные автобусы курсировали лишь на крошечных маршрутах. И даже их часто заправляли «серым» водородом, полученным из ископаемого топлива. Разве это зеленая революция?

Похожий провал потерпели Toyota и Hyundai в Калифорнии — пожалуй, единственном месте с более-менее развитой сетью водородных заправок. Многие ранние энтузиасты, взявшие машины в лизинг, в итоге вернули их. Причина банальна: постоянные перебои с топливом. Представьте: у вас суперсовременный автомобиль, а заправить его негде. Знакомое чувство для любого, кто смотрел на первые электрозарядки 10 лет назад, не так ли?

А тем временем, аккумуляторные электромобили уже здесь. Они работают, их инфраструктура растет как на дрожжах, а их КПД не вызывает вопросов. Именно они, утверждают эксперты, и заслуживают трибуны всемирной Олимпиады, а не технология, которая все еще ищет свое место под солнцем.