Веломобиль будущего: как трехколесный гибрид с педалями разгоняется до 190 км/ч

Из Германии снова везут будущее. Причем в самом буквальном смысле — на трех колесах. Этот стартап не просто делает электромобили, он создает целую философию передвижения. И его новый трицикл — это не игрушка, а серьезная заявка на то, чтобы изменить наши привычки.

Немецкий стартап Twike показал миру Twike 5. Это уже не просто концепт, а новое поколение их фирменных гибридов, который заставляет забыть о слове «странный» и подумать скорее «гениально».

Внешне Twike 5 — это обтекаемая капсула с двумя креслами внутри. Да, у него три колеса: одно спереди, два сзади. Но вся магия начинается, когда вы садитесь за руль. Вернее, за джойстики.

Представьте: вместо привычного руля и педалей — два геймпада, как у продвинутой игровой консоли. Не трогаешь их — машина сама держит прямую. Наклоняешь правый джойстик вперед — поворот налево. Левый — направо. Фары, поворотники, дворники — всё на кнопках под пальцами. Сначала кажется, что это что-то из фантастического фильма, но ведь именно так выглядит переход на новый уровень эргономики, не так ли?

Производительность? Скажем так, многим автомобилям стоит нервно курить в сторонке

Масса всего 600 кг, а максималка — 190 км/ч. Запас хода на чистом электричестве — уверенные 500 километров. Но вот самая вкусная фича: если батарея садится, можно… просто начать крутить педали. Да, внутри есть полноценная велосипедная трансмиссия. Это не шутка. Вы становитесь частью гибридной системы, подзаряжая аккумуляторы своей мускульной силой. Экономно, экологично и отличная кардиотренировка в придачу!

Веломобиль будущего: как трехколесный гибрид с педалями разгоняется до 190 км/ч

Пока это клубный эксклюзив для избранных

Сейчас трицикл проходит финальные доводки. Инженеры проверяют устойчивость и управляемость на всех скоростях, шлифуют каждую деталь.

А потом будет выпущено всего 500 штук. И купить его просто за деньги не выйдет. Эти экземпляры распределят среди членов фанатского клуба Twike по особой системе. Учитывается твой вклад в развитие проекта: идеи, тестирование, участие в сообществе. По-моему, это честно — будущее первым достается тем, кто в него верил.

Первые тестовые заезды уже сняли на видео. Это стоит увидеть своими глазами.