Atlas от Boston Dynamics: новое видео о работе на производстве
Автомобильный завод – это, пожалуй, идеальная среда для робота. Всё предсказуемо: детали тяжелые, процессы отлажены, риски для человека высоки. Неудивительно, что конвейеры уже давно кишат механическими манипуляторами. Они отлично справляются со своей задачей.
Но мир за пределами конвейера – это хаос. Беспорядок, непредсказуемость, куча разнородных предметов. Вот где нужен робот, который мыслит (вернее, программируется) как человек. Именно на этот «дикий» фронт работ нацеливаются Optimus от Tesla и Figure, которую тестирует BMW. Но кто бы мог подумать, что первым на эту тропу встанет ветеран Atlas? Он, кажется, решил не ждать у моря погоды и просто взялся за дело.
Танцор, гимнаст, а теперь и работяга
Мы уже видели, как Atlas ловко орудует «руками» – швыряет сумки с инструментами, например. Но серьезные рабочие задания Boston Dynamics обычно доверяла другим: коммерческой собаке Spot или неуклюже-очаровательному Stretch для разгрузки фургонов.
А здесь Atlas выполняет задачу, которая лежит в основе любой логистики: взять что-то и положить куда нужно. Звучит просто, но именно это – золотая жила для любого гуманоидного робота. Представьте масштабы: миллиарды долларов, если научить машину reliably выполнять эту простую операцию в нашем, человеческом, мире.
Нельзя не отметить влияние Hyundai. Корейский гигант купил Boston Dynamics несколько лет назад, и теперь Atlas словно примеривает на себя роль заводского работника. И надо признать – с технической точки зрения ему нет равных. Его гибридный электрогидравлический привод дает ему ту самую взрывную силу и плавность, которые превращают его в робота-атлета. Он двигается с какой-то дикой грацией, которой новички вроде Optimus от Tesla пока могут только позавидовать. На их фоне Atlas выглядит как олимпийский чемпион рядом с малышами на утренней зарядке.
Новое видео, бесспорно, разжигает ажиотаж. Но давайте будем реалистами: Atlas – это шедевр инженерной мысли, штучный экземпляр, который десятилетиями служит полигоном для идей. Для массового рынка он не годится – слишком сложен и дорог. Если Boston Dynamics (читай: Hyundai) действительно хочет завалить мир гуманоидами, им придется показать что-то радикально другое. Что-то, что можно собирать тысячами. Интересно, они уже работают над этим за закрытыми дверями?