Uber и BYD запускают глобальную сеть роботакси на 100 тысячах электромобилей

Uber и производитель электромобилей BYD затевают нечто грандиозное. Они хотят вместе создать платформу, которая станет отправной точкой для мирового сервиса роботакси. BYD обязуется поставить сначала 100 000 электромобилей, а в перспективе — и беспилотные версии. Роль Uber — превратить эту технологию из узкоспециальной штуки в массовый продукт. Звучит как план по завоеванию мира, не так ли?

Это сотрудничество выходит далеко за рамки текущих скромных испытаний Uber в США, где компания уже работает с роботакси от Waymo и Motional.

Но сделка с BYD — это игра в другой лиге. План прост и масштабен: вывести на платформу 100 000 новых электромобилей BYD в ближайшие несколько лет. Начнут с Европы и Латинской Америки, а затем покорят Ближний Восток, Канаду, Австралию и Новую Зеландию. Это глобальный разворот.

Чтобы заманить водителей, партнёры предлагают скидки на зарядку и техобслуживание. Но главная «изюминка» — совместная работа над «будущими автономными автомобилями BYD», которые однажды появятся в приложении Uber. Мы говорим о переходном периоде: сначала электромобили с водителями, а потом — те же машины, но уже без руля.

В совместном заявлении звучит уверенность: «Как крупнейшая в мире платформа мобильности, Uber идеально подходит для того, чтобы представить автономные технологии глобальной аудитории в огромных масштабах». Это не просто слова — это декларация о намерениях.

Интересно, что эти громкие планы объявляют как раз в момент, когда США и ЕС вводят новые пошлины на китайские электромобили. Получится ли у дуэта обойти политические барьеры и выйти на эти ключевые рынки? Вопрос на миллиард долларов.

Долгая дорога к электричеству и автономности

Гендиректор Uber Дара Хосровшахи не скрывает амбиций: он верит, что Uber способен создать «колоссальный спрос» на беспилотные автомобили. И он прав — у компании действительно есть уникальный доступ к миллионам пассажиров каждый день.

Впрочем, путь к светлому беспилотному будущему не быстр. Uber уже давно пообещала полностью перейти на электромобили, но процесс идёт со скрипом. Вспомните попытку в начале года стимулировать водителей покупать Tesla — успех был весьма скромным.

Даже 100 000 машин от BYD — это капля в море на фоне 7 миллионов водителей, работающих с Uber по всему миру. Но важно не абсолютное число, а вектор. Подключение такого гиганта, как Uber, может стать тем самым катализатором, который, наконец, сдвинет рынок автономных машин с мёртвой точки. Гонка только начинается.