Во Флоренции построят аэропорт с виноградником на крыше для собственного вина
Архитектурное бюро Rafael Viñoly Architects представило дерзкий проект нового терминала для флорентийского аэропорта Америго Веспуччи. Концепция пропитана духом Тосканы: вместо стандартной крыши пассажиров встретит полноценный, плодоносящий виноградник. Путешествие начинается, не выезжая за пределы аэропорта, согласитесь?
О проекте
Грандиозный терминал площадью 50 000 квадратных метров рассчитан на поток почти в 6 миллионов пассажиров в год. Но главное, конечно, не масштабы, а изюминка.
Виноградник займёт целых 7,6 гектара на крыше, разместив 38 аккуратных рядов лоз. Да, сложности с поливом и уходом в таком необычном месте огромны. Но архитекторы нашли решение: за плантацией будет следить ведущий местный энолог. Вино из этого урожая будут выдерживать прямо под терминалом, в специально оборудованных погребах. Представляете, попробовать вино, «рождённое» под гулом турбин?
Помимо этой вкусной детали, проект включает и сугубо практические улучшения: взлётно-посадочную полосу удлинят и развернут, чтобы принимать современные лайнеры. Зоны вылета и прилёта объединят в большом центральном атриуме — пространстве, где ориентироваться будет легко даже уставшему путешественнику.
Преображение ждёт и окрестности: семь новых парков, студенческое жильё, торговая инфраструктура и, конечно, усовершенствованная транспортная развязка. Аэропорт стремится стать не просто транзитной точкой, а частью города.
Заявка на высший экологический стандарт LEED Platinum — ещё одна гордая цель проекта. Как её достигнут? Пока детали скупы: огромная зелёная крыша-виноградник и обилие естественного света через панорамное остекление и световые фонари. Выглядит убедительно, но хочется знать больше, не правда ли?
Тенденция озеленять аэропорты набирает силу по всему миру. Теперь это не просто несколько пальм в горшках, а целые экосистемы, где можно отдышаться между перелётами. Флоренция, кажется, задаёт новую, очень высокую планку.
Строительство разобьют на два этапа: первая очередь должна быть готова к 2026 году, а полностью проект реализуют к 2035-му. Будем ждать и надеяться, что идея не потеряется по пути от чертежа к реальности.