Легендарный корабль полярников «Дискавери» обрёл точный цифровой двойник

Сам барк, кстати, стоит на вечной стоянке в городе Данди, в Шотландии. А его виртуального клона создали учёные из Саутгемптонского университета. Вооружившись лазерными сканерами, лидарами и партией дронов, они оцифровали каждую дощечку, каждый болт, забравшись даже на самые верхушки мачт. Точность — беспрецедентная.

И вот что здорово: создатели обещают сделать эту модель общедоступной. Представьте, что вы сможете изучить корабль, не выходя из дома. «Это откроет окно в мир полярных исследователей начала прошлого века», — отмечает Майкл Грант из университетского археологического центра. Согласитесь, звучит заманчиво.

Польза от этого цифрового близнеца колоссальна. Историки смогут досконально разобраться в технологиях кораблестроения той эпохи и даже создавать точные реплики. А для реставраторов, которые заботятся о настоящем судне, это бесценный инструмент. Теперь они могут анализировать эргономические решения столетней давности, просчитывать прочность корпуса и даже аэродинамику парусов. «Это меняет правила игры», — считает Феликс Педротти из Саутгемптонского морского института.

Но и это ещё не всё! Отработанная технология открывает дорогу для оцифровки других морских легенд. Клипер «Катти Сарк», линейный корабль «Виктори» — кто следующий? Тэмми Хортон из Национального океанографического центра уверена, что это лишь начало большого пути по сохранению нашего общего наследия.

История Discovery

А теперь давайте перенесёмся в 1901 год. «Дискавери» — трёхмачтовый барк, построенный в Данди, — стал первым в мире судном, спроектированным специально для антарктических ледяных просторов. Это был гигантский скачок от примитивных судов XIX века. По сути, он был создан как плавучий научный форпост.

Именно на его палубе стояли Роберт Скотт и Эрнест Шеклтон, отправляясь в свою первую, историческую экспедицию. С ними были и другие будущие звёзды полярных исследований — Эдвард Уилсон, Фрэнк Уайлд. Так начиналась новая эра.

Что же они открыли? Огромную колонию императорских пингвинов на мысе Крозье, таинственные бесснежные оазисы в горах, новые виды морской фауны. Они доказали, что ледяной щит Антарктики медленно движется. Фактически, они заложили фундамент всего, что мы знаем об этом континенте сегодня.

Любопытно, что почти параллельно с ними к южному полюсу стремилась немецкая экспедиция на барке «Гаусс» под началом Эриха фон Дригальского. Немцы также успели исследовать гигантские неизвестные территории, хотя их правительство позже и отказалось от финансирования науки в этих широтах. Словно два гиганта начали разгадывать одну и ту же головоломку с разных сторон.

Именно эти смелые вояжи дали старт тому, что историки назовут «Героическим веком антарктических исследований». А что же сам корабль? В 1923 году его выкупило британское правительство, переоборудовав в Королевское исследовательское судно. И он снова отправился во льды! В 1925-27 годах «Дискавери» внёс решающий вклад в изучение китов, подарив биологам первые данные об их экологической роли и острой необходимости охраны. Осознание пришло именно тогда.

После ещё одной экспедиции в 1929 году судьба корабля сделала новый виток: он стал учебным судном, бороздил моря в этом статусе до 1979 года. А в 1986-м, благодаря энтузиастам и сбору средств, легенда вернулась домой, в Данди. Его поместили в сухой док, превратив в живой музей полярной науки.

Сегодня его посещает около 80 тысяч человек в год. Но физически попасть везде невозможно: некоторые отсеки навсегда закрыты для публики. Или... были закрыты. Теперь любой из нас может совершить виртуальное путешествие в самое его нутро. Разве не чудо?