IMG-LOGO
image

26 мар. 2024

Просмотров: 107

Новый способ хранения водорода вдвое эффективнее криогенного

Помните те времена, когда водород был главной звездой зелёного транспорта? Все говорили о нём с придыханием. А потом он как-то незаметно превратился в «Золушку» экологического движения — вроде бы и потенциал огромный, но слишком много проблем с хранением и получением. Но, кажется, у этой сказки может появиться новый сюжет.
И знаете что? Новый метод хранения водорода оказался в два раза эффективнее криогенного. Да-да, вы не ослышались — вдвое!

Похоже, мы на пороге серьёзного прорыва в решении одной из ключевых проблем. Учёные из Ульсанского национального института науки и технологий (UNIST) в Корее, кажется, придумали, как запихнуть водород в ёмкость более умным и безопасным способом. А ведь до этого были лишь два неидеальных варианта: либо закачивать его под чудовищным давлением (страшно и неэффективно), либо замораживать до -253 °C (дорого и энергозатратно). Не лучшее предложение, согласитесь?

Корейцы предлагают более элегантное решение. Они используют в качестве «ловушки» для водорода нанопористый материал — борогидрид магния. Его структура работает как супервпитывающая губка: ионы магния способны удержать до пяти молекул водорода каждый. Итог впечатляет: практическая плотность хранения взлетела до 144 граммов на литр. Для сравнения, криогенный способ даёт лишь около 71 г/л. Разница-то более чем двукратная!

Водородный транспорт: а ведь он ещё может взять реванш

Не стоит списывать водород со счетов. У него есть козыри перед классическими аккумуляторами: быстрая заправка и, потенциально, большая энергоёмкость. Правда, вопрос «кто победит в итоге?» всё ещё висит в воздухе. Битва титанов — батареи против водорода — продолжается.

В первую очередь, это открытие — музыка для ушей создателей экологичных двигателей для самолётов, кораблей и поездов. Там вес и объём топлива критичны. Хотя и автогиганты вроде Hyundai и Toyota, не прекращающие свои водородные изыскания, наверняка уже изучают отчёт корейских коллег с большим интересом.

Новый способ хранения водорода вдвое эффективнее криогенного

Борогидрид магния: разбираемся в «чудо-материале»

Но давайте смотреть на вещи трезво. Любая новая технология должна пройти проверку на сложность, стоимость и безопасность. Вспомните литиевые аккумуляторы: казалось бы, чистая энергия, а добыча лития — это целая экологическая драма.

Так что из себя представляет этот борогидрид магния? Сам по себе в природе он не валяется под ногами, его синтезируют. Но хорошая новость в том, что основные его компоненты — магний и бор — на нашей планете не в дефиците. Кстати, этот материал уже не новичок в индустрии: его вовсю используют как электролит в магниевых батареях и в специальных проводниках. Значит, хоть какая-то производственная база под него уже есть.

Новый способ хранения водорода вдвое эффективнее криогенного

Что мы об этом думаем

Появление любой перспективной «зелёной» технологии — это всегда повод для осторожного оптимизма. Миру нужны прорывы, и этот выглядит многообещающе. Однако, как часто бывает, за громкими заголовками скрывается масса нерешённых вопросов. Самый главный: как эффективно и безопасно закачивать водород в этот нанопористый бак и, что не менее важно, как его оттуда потом забирать? Теория — это прекрасно, но практика всё расставит по местам. Будем следить за развитием событий с живейшим интересом. Вдруг «Золушка» действительно отправится на бал?