Первый пассажирский авиарейс через Атлантику на 100% экотопливе

Спустя семь с половиной часов самолёт Virgin Atlantic приземлился в нью-йоркском аэропорту имени Кеннеди. Это был первый в мире крупный авиалайнер, пересекший Атлантику исключительно на экологичном топливе. Любопытно, что за неделю до этого подобный трюк проделал бизнес-джет Gulfstream Aerospace.

Что это за «чистое» топливо?

Если вы не в теме, расшифруем: аббревиатура SAF означает «устойчивое авиационное топливо» (sustainable aviation fuel). По сути, это смесь отработанного растительного масла (да-да, того самого, что остаётся после жарки) и специального низкоуглеродного керосина. Его использование сокращает углеродный след каждого рейса на целых 70%. Впечатляет, правда?

Эксперты уверены: в ближайшие годы именно SAF станет главной надеждой авиаиндустрии на «озеленение». Пока электрические самолёты не способны летать на дальние расстояния, альтернативы просто нет.

Но и с SAF всё оказалось не так просто. Ещё в прошлом десятилетии оптимисты прогнозировали, что к 2018 году только США будут производить по миллиарду галлонов такого топлива ежегодно (это около 3,7 млрд литров). Реальность оказалась суровой: в 2022 году Штаты произвели лишь 15 миллионов галлонов — в 60 раз меньше плана. Почему же так вышло?

Однако игра стоит свеч. Авиация ответственна за 2% всех мировых выбросов парниковых газов. Цифра кажется небольшой? Но вспомните, сколько людей летает по сравнению с теми, кто ездит на автомобилях. Вклад авиации в проблему климата огромен.

Кстати, на прошлой неделе мы рассказывали о новой геотермальной электростанции, которая даёт шанс на экологизацию ещё одной энергоёмкой отрасли — дата-центров IT-гигантов вроде Google. Борьба за чистую планету идёт по всем фронтам.