Почему поезда не остановил глобальный IT-сбой: секрет железных дорог

Пока мир застыл: аэропорты парализованы, банки и бизнес впали в цифровую кому из-за сбоя Crowdstrike. Но что мы видим? Железные дороги, будто не замечая хаоса, продолжают работать. Поезда ходят по расписанию. Как же так вышло? Неужели секрет в том, что поезд — это просто «железка на колесах»? Давайте разберемся, ведь всё не так просто.

19 июля обновление системы кибербезопасности Crowdstrike Falcon Sensor вызвало цепную реакцию, остановившую целые секторы мировой экономики.

Железнодорожники, конечно, почувствовали неудобства: какие-то сервисы отключились, где-то возникли задержки. Но движение не остановилось. Шутки про «ноль строчек кода в локомотиве» смешны, но далеки от истины. Современные поезда — это сложнейшие компьютеры на рельсах. Причина их устойчивости оказалась куда прозаичнее и мудрее.

Как только начался коллапс, крупные перевозчики, такие как Union Pacific, мгновенно переключились на резервные протоколы связи. «Мы сохранили контакт с машинистами и диспетчерами через запасные каналы», — пояснила пресс-секретарь компании Кларисса Бейя. Основная проблема свелась к задержке обработки некоторых документов для клиентов. Не более того.

Почему поезда не остановил глобальный IT-сбой: секрет железных дорог

Ту же картину журналистам журнала Trains описали в других гигантах — CPKC и Amtrak. Да, терминалы по приему банковских карт встали. Но цифровые кошельки работали. Пассажиры всё равно могли купить билет. Опрос других железнодорожных компаний показал то же самое: работа идет, система жива.

Почему рельсы оказались крепче взлетных полос?

Ответ, как выяснилось, лежит на поверхности. У железнодорожников попросту был готов полный комплект «запасных парашютов» для каждой критической операции: от продажи билетов до управления движением на магистрали. А вот у многих авиакомпаний, судя по всему, такой страховки не оказалось. Один сбой в единой системе — и вся отлаженная машина встала. Не кажется ли это стратегической ошибкой?

Этот случай — не первый и, увы, не последний тревожный звонок для нашей цивилизации. Наш технологический мир похож на хрупкую экосистему. Она устойчива только при высоком биоразнообразии: исчезновение одного вида не обрушивает всю систему. Но что происходит, когда мы становимся зависимы от одного-единственного «вида» технологии, одного поставщика, одного протокола?

Урок июля 2024 года кристально ясен: нельзя позволять одной технологии, сколь бы совершенной она ни казалась, стать нашей единственной опорой. Надежность рождается из избыточности и альтернатив. Железные дороги это поняли. Готовы ли мы все сделать из этого выводы?