Челн, ладья, струг: отличия и история древнерусских кораблей

Скажите честно, часто ли вы вспоминаете, что мы — потомки тех самых корабелов, что бороздили моря задолго до Петра I? Пока Европа строила галеры, а арабы — дау, на Руси уже вовсю колдовали над своими, уникальными судами. И ладно бы один-два типа — нет, их было больше, чем вы можете себе представить.

Так, сразу спойлер: разновидностей плавсредств у наших предков хватало с избытком. Почему же мы знаем лишь о паре из них?

Но в массовом сознании прижились, конечно, не все. Три главных героя — чёлн, ладья и струг — буквально въелись в наш культурный код. Ладья, например, красуется на гербах и, простите за каламбур, стала символом «Лады». А слышали вы что-нибудь про ушкуй или межеумку? Вот то-то же. Давайте начнём с азов — разберём эту знаменитую тройку. А если после этого вам захочется погрузиться в тему глубже — дайте мне знать, например, лайком. Это лучший сигнал автору, что паруса истории ещё не обвисли.

Чёлн

И да, через «ё» — это принципиально! Представьте себе ствол огромного дерева, превращённый в лодку. Всё, больше ничего. Эта простая, почти первобытная технология — выдолбить сердцевину — роднит наш чёлн с индейской пирогой. Возраст? Он теряется в тумане веков. Самый древний экземпляр, найденный под Воронежем, учёные датируют XVII–XVIII веком до нашей эры. Задумайтесь: этому плавсредству около четырёх тысяч лет! Оно старше Великой Китайской стены и пирамид Гизы. Простое — не значит примитивное, верно?

Ладья

Изначально звучало горделивее — «лодья». Это уже серьёзное, одномачтовое парусно-весельное судно, на котором и торговали, и воевали. Конструктивно — близкий родственник скандинавских драккаров: тот же стремительный силуэт, одинаковая заострённость носа и кормы, прямой парус. Забавный факт: слово «лодья» так впечатлило викингов, что они позаимствовали его, превратив в древнешведское «lodhia». Культурный обмен в действии!

Но «ладья» — это целое семейство. Наши предки различали в нём несколько типов, каждый со своим характером и задачей. Со временем лодьи росли, как на дрожжах. Последние из них вымахивали до 25 метров в длину, брали на борт до 200 тонн груза и под парусами поморов добирались аж до берегов Англии. Неплохо для «деревяшки», да?

Струг

Самый продвинутый «гаджет» древнерусского флота. Появившись примерно в XI веке, струг стал логичным развитием ладьи — крупнее, технологичнее, хитрее. Внешне похожие, струги могли достигать 45 метров! Часть корпуса уже прикрывала палуба, а для защиты от лихих людей на борту могли стоять лёгкие пушки на вертлюгах. Представьте эту картину: длинное, быстрое судно, несущее по реке не только товары, но и огневую мощь. Вот уж действительно — не просто лодка, а плавучая крепость и торговый пост в одном флаконе.