Как проверить фреон в автомобильном кондиционере: признаки утечки и методы диагностики

Главная опасность не в том, что в машине станет жарче. Дело в компрессоре — сердце системы. Работая с недостатком фреона, он трудится вхолостую, перегревается и буквально изнашивает себя. В итоге замена этого узла может влететь в копеечку. Как же не пропустить тревожные звоночки? Нам помог разобраться Сергей Пономарев, технический тренер сети автосервисов FIT Service.

Тревожные сигналы: как понять, что фреона мало

Точный диагноз, конечно, поставят на сервисе со специальным оборудованием. Но и вы сами можете кое-что заметить. Самый очевидный симптом — кондиционер перестал морозить как раньше. «Если в одном и том же режиме воздух стал лишь слегка прохладным вместо ледяного — это повод задуматься, — говорит эксперт. — Причина может быть как в утечке хладагента, так и в загрязнении радиаторов или других компонентов».

Владельцы многих автомобилей постарше могут заглянуть в «глазок» — специальное смотровое окошко на магистрали. «Через него иногда видно вспенивание или туман — верные признаки нехватки фреона. Но тут нужен некоторый опыт, чтобы понять, на что смотреть», — добавляет Сергей.

Коллеги из издания «Колесо» предлагают простой алгоритм проверки через это окошко:

• Запустите кондиционер на максимальную мощность.
• Взгляните в глазок: если видите жидкость с пузырьками — это нормальный старт.
• Если через несколько секунд пузырьки исчезли — система в порядке. А вот если они продолжают «кипеть», появляется пена или молочный туман — пора на диагностику.

Куда уходит газ: главные причины утечек

Поэтому лучшая стратегия — проводить диагностику каждую весну, перед началом активной эксплуатации.

Микроутечки — это естественный процесс старения уплотнителей. А вот серьёзные потери говорят о неполадках. Причин масса: от банального пробоя магистрали камнем с дороги до разгерметизации соединений из-за вибрации или коррозии.

«Почти все элементы системы живут в моторном отсеке без особой защиты, — объясняет эксперт. — Камни, песок, вибрация — всё это медленно, но верно атакует трубки и шланги. Прокладки со временем пересыхают и теряют эластичность. Даже неаккуратная работа в подкапотном пространстве может нарушить герметичность».

Профилактика — наше всё: как продлить жизнь кондиционеру

«Многие производители прямо указывают в регламенте необходимость полного цикла обслуживания каждые несколько лет, — подчёркивает Сергей Пономарев. — И это правильный подход. Не забывайте и про озонацию — дезинфекцию системы, которая избавляет от неприятных запахов и бактерий».

Самое мудрое — не ждать полного отказа, а ловить мелкие неисправности заранее. Их устранить всегда дешевле и проще, чем менять целый компрессор.

И ещё один лайфхак: даже зимой, в относительно тёплый день (например, в подземном паркинге), полезно на 5-10 минут включать кондиционер. Это позволит маслу распределиться по системе, а уплотнителям — не пересыхать. Простая привычка, которая может сэкономить вам много нервов и денег в будущем. Стоит ли ей пренебрегать?