Как учились на водителя в СССР: полгода теории, устройство машины и 10 вопросов на экзамене

Частных автошкол в нашем понимании тогда не существовало. Все дороги вели в ДОСААФ — Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту. Туда шли все: рабочие, студенты, служащие. Можно было прийти и в автоклуб, или выучиться прямо на предприятии. Но самое удивительное — возможность появлялась ещё за школьной партой.

В 16 лет, вместо привычных уроков труда, мальчишки (и, представьте, некоторые девчонки!) могли выбрать «автодело». По итогам курса они получали полноценные права. Вот только сесть за руль автомобиля по закону разрешалось только в 18. Два года эти корочки лежали и ждали своего часа — настоящее испытание для терпения юного мечтателя.

Не спринт, а марафон: полгода за партой и под капотом

Современные автошколы часто обещают права за 2–3 месяца. В СССР обучение длилось минимум полгода. Занятия шли шесть дней в неделю. И учили там не просто давать правильные ответы на экзамене.

Куда больше времени уделяли другому: что конкретно произойдёт, если нарушить правило, и почему это опасно для всех на дороге. А ещё был отдельный, серьёзный курс по устройству автомобиля. Выпускник советской автошколы не паниковал при поломке — он часто мог сам её диагностировать и починить. Права были не просто документом, а свидетельством технической грамотности.

Экзамен: меньше суеты, больше основательности

С одной стороны, сдать на права тогда могло быть проще. Но только потому, что к экзамену подходили после полугода вкалывания. Теория — всего 10 вопросов, в которых допускалось аж две ошибки. Практику сдавало большинство: улочки и проспекты не были забиты машинами так, как сейчас. Не нужно было ютиться в плотном потоке или парковаться в условиях жуткого дефицита места. Другая эпоха — другие испытания.

Цена вопроса: от бесплатно до месячной зарплаты

Финансово это было очень доступно. Школьники, рабочие, призывники учились совершенно бесплатно. Для остальных цена колебалась в районе 80–250 рублей. Для сравнения: средняя месячная зарплата в 80-х — около 180–200 рублей. То есть права стоили примерно один зарплатный оборот. Не дёшево, но и не запредельно. Это было вложение в серьёзный и уважаемый навык на всю жизнь.