Как велосипедисту выйти из 5 частых и опасных дорожных ситуаций

Конечно, предусмотреть абсолютно всё невозможно. И не нужно! Наша голова — удивительный инструмент. Если разобрать с десяток типичных дорожных ситуаций, мозг сам начнёт комбинировать решения для новых. Мы все немного великие комбинаторы, только в шлемах и с велосипедом.

Сегодня вместе с тренером по велоспорту Татьяной Шишленко, экспертом платформы «Авито Услуги», мы разберём пять ситуаций, из-за которых многие предпочитают вообще не выезжать на дорогу. После этого вы, возможно, взглянете на улицы по-новому.

Встречный велосипедист на «неправильной» стороне

Увы, далеко не все, кто крутит педали, знакомы с ПДД. Особенно в небольших городах можно встретить «встречку»: человек спокойно едет по обочине прямо на вас. Знакомая картина?

Главная ошибка здесь — начать метаться. Велосипед тут же начнёт вилять, отражая вашу неуверенность. Вы потеряете драгоценные секунды, и столкновения может не избежать.

Что делать? Остановитесь. Да, просто прекратите движение. Это разорвёт порочный круг неопределённости и позволит встречному велосипедисту вас объехать. Иногда лучший маневр — это его отсутствие.

Машина неожиданно трогается с обочины

Прямо как в недавнем случае с моей знакомой. Стояла припаркованная машина, а рядом — инспектор ДПС. И в момент, когда она проезжала мимо, автомобиль вдруг рванул с места, начав выезжать на полосу. Водитель, видимо, её просто не заметил. Нарушение? Безусловно. Но велосипедисту в такой момент важнее сохранить здоровье, чем доказать правоту.

Совет Татьяны категоричен: сразу тормозите, как только почувствовали угрозу. Не пытайтесь резко уйти влево на дорогу — там поток машин на скорости. Если есть возможность, оглянитесь и, убедившись в безопасности, плавно перестройтесь, показав левую руку.

Правильный обгон: велосипедиста или автобуса

Золотое правило: прежде чем маневрировать, посмотрите назад. Всегда. Убедились, что сзади чисто? Тогда чётко подайте сигнал левой рукой и только после этого начинайте обгон.

Держите безопасный боковой интервал. Будьте готовы в любой момент отказаться от манёвра, если слева появится транспорт. Несколько потерянных секунд — ничто по сравнению с риском.

А если нужно резко затормозить? По возможности поднимите руку вверх, предупредив других. Но если времени нет — тормозите без сигнала. Безопасность важнее правильности.

Водитель поворачивает направо, «подрезая» вас

Классика жанра: вы едете по краю проезжей части, а автомобиль, поворачивая во двор или на перекрёстке, вас просто не пропускает. Раздражение закипает мгновенно, но нужно действовать хладнокровно.

Притормаживайте заранее, советует эксперт. Перед этим постарайтесь поднять руку, предупреждая всех сзади. Смотрите на поворотники машины (да, мы знаем, что их часто не включают) и держите дистанцию не менее полутора метров. Не уверены, что вас заметили? Лучше пропустите. Гордость — плохой попутчик.

Когда за спиной оглушительно сигналят

Кто не вздрагивал от внезапного клаксона прямо над ухом? От этого испуга можно запросто потерять управление. Что делать?

Не делайте резких движений. Продолжайте ехать максимально прямо и предсказуемо. Ваша главная задача — не вступать в конфликт и не отвечать на агрессию. Просто сохраняйте траекторию.

А ещё — прислушивайтесь к дороге. Со временем вы научитесь на слух определять приближение машины сзади и не будете так пугаться неожиданного сигнала. Это вопрос привычки.

Не просто правила, а принципы безопасности

Знать ПДД — обязательно. Но это лишь фундамент. Татьяна Шишленко напоминает о других, не менее важных вещах, которые мы часто игнорируем.

Шлем. Это не аксессуар, а необходимость. Он защищает самое ценное.

Переходите дорогу пешком. Вести велосипед рядом — не просто формальность. Так водители правильно оценят вашу скорость.

Держите «ментальную дистанцию». Всегда анализируйте дорожную обстановку на несколько шагов вперёд. Устали или плохо себя чувствуете? Отложите поездку. Уставший велосипедист — это потенциальная опасность. Берегите себя и наслаждайтесь дорогой.