Как ветер сбрасывает контейнеры с поездов: неожиданная причина

Прямо сейчас где-то по рельсам мчит состав с контейнерами. И знаете что? Некоторые из них могут буквально улететь. Да-да, вы не ослышались. Не сами, конечно, а с помощью верного союзника всех романтиков и разрушителей — ветра. Давайте разберемся, как так вышло, что железнодорожная логистика столкнулась с такой неочевидной, но серьезной проблемой.

Случаи, когда контейнеры покидают поезд прямо на ходу, — редкость. Но они происходят. И причина заставляет задуматься о простых физических законах, которые мы часто упускаем из виду.

В чем же дело? Блог «Под стук» дает исчерпывающее объяснение: всё дело в дуэте ветра и неровного пути. Представьте: груженый ящик ветром не сдвинешь, а вот пустой — запросто. Возьмем стандартный 40-футовый контейнер. Его вес — около 4 тонн, а площадь боковой стенки — больше 30 квадратных метров! Это больше, чем парусное вооружение средней яхты. Получается этакий неуправляемый железный буер на рельсах.

Как ветер сбрасывает контейнеры с поездов: неожиданная причина

Теперь смоделируем роковое стечение обстоятельств: вагон подпрыгивает на стыке рельсов, в этот самый момент налетает мощный боковой порыв ветра... и вуаля — многотонная коробка съезжает с платформы, отправляясь в самостоятельное путешествие по обочине.

А что, их что, совсем не крепят?

Вот тут самый интересный момент! Конечно, крепят. Для этого используют умную систему — фитинговое крепление. На платформе есть специальные стальные штыри (фитинги), а в раме контейнера — отверстия под них. Контейнер надевается на эти штыри, как деталь конструктора. Это гениально просто и быстро при погрузке. Но есть нюанс: такая система надежно фиксирует контейнер по горизонтали, но не мешает ему... подниматься. То есть, от раскачки и последующего опрокидывания она не спасает. Вот такой конструкторский компромисс между скоростью и безопасностью.

В РЖД об этой головной боли знают и ломают голову над решением. Задача-то со звездочкой: нужно придумать крепление, которое не превратит быструю погрузку в часовой квест, но при этом намертво прижмет контейнер к платформе. Процесс идет, скажем так, со скоростью грузового поезда, но надежда есть. Когда-нибудь инженеры точно найдут элегантный выход. А пока что у меня к вам простой совет.

Если на улице ветрено, и мимо проходит грузовой состав — держитесь от него подальше, особенно с той стороны, откуда дует ветер. Вы ведь не знаете, что внутри этих контейнеров: может, станки, а может, только воздух и потенциальная опасность. Береженого, как говорится, и ветер бережет.