Не только «Геркулесы»: 5 малоизвестных военно-транспортных самолетов мира

Откройте любой стандартный рейтинг военно-транспортной авиации — и вы упретесь в одни и те же имена: американский C-17 «Глобмастер», непотопляемый C-130 «Геркулес», гигантский C-5 «Гэлэкси» и европейский A400M «Атлас». Российский Ил-76 и украинский Ан-124 «Руслан» тоже неизменные участники этого парада. Но мир транспортировки грузов по воздуху куда разнообразнее. Давайте познакомимся с пятеркой менее раскрученных, но от этого не менее любопытных машин.

Kawasaki C-2: Японская точность

Япония не любит зависеть от других в вопросах обороны, даже в небе. На смену старенькому C-1 компания Kawasaki создала настоящего трудягу — C-2. Этот самолет — пример качественного скачка: он берет в четыре раза больше груза (до 26 тонн) и летает в шесть раз дальше своего предшественника. В его просторную утробу можно запихнуть целую пусковую установку комплекса Patriot или вертолет. В 2021 году один такой японец отметился в гуманитарной миссии, эвакуируя людей из охваченного хаосом Кабула.

Embraer C-390 Millennium: Бразильский вызов

Вот она, глобализация! Бразильский C-390 удивительно похож на японца, хотя создавался как прямой конкурент легендарному C-130 «Геркулес». И, кажется, у бразильцев из Embraer получилось сделать почти невозможное — на бумаге их детище превосходит ветерана по скорости, дальности и удобству работы с грузом. Просторный отсек и система цифрового управления fly-by-wire должны облегчить жизнь экипажа. Но главный вопрос остается: хватит ли у новичка задора, чтобы в реальной службе переиграть проверенного десятилетиями «американца»? Покажет только время.

Xi'an Y-20: Китайский «соглядатай»

Взгляните на этот силуэт — да это же наш Ил-76! Почти. Китайский Y-20 — это ловкий ремейк с серьезными апгрейдами. Грузоподъемность и дальность схожи, но внутри — уже век другой. Широкое использование композитов, детали, напечатанные на 3D-принтере, и, что важнее, передовые цифровые методы проектирования (MBD), которые ставили его в один ряд с Airbus A380. Китай не просто скопировал, он создал современный инструмент для стратегических перевозок, доказывая, что может строить технику мирового уровня.

Alenia C-27J Spartan: Экономичный «итальянец»

Что получится, если взять часть технологий от «Геркулеса», но сделать самолет поменьше и с двумя двигателями вместо четырех? Получится итальянский C-27J «Спартан» — этакий эконом-класс военно-транспортной авиации. Его полюбили те, кому не нужен гигант, но очень важны компактность, возможность работы с коротких ВПП и умеренный аппетит. От береговой охраны США до африканских стран — вот где нашел свою нишу этот проворный трудяга, вставший на крыло в 2008 году.

Shaanxi Y-8: Долгожитель из Поднебесной

Пока все герои нашего списка — детища нового тысячелетия, Y-8 — настоящий ветеран. Его история началась с советского Ан-12, лицензию на который купил Китай. Когда сотрудничество свернулось, китайские инженеры проделали титаническую работу, разобрали «Ан» по винтику и собрали заново, уже сами. Получился не просто клон — они, например, приделали ему нос от своего же бомбардировщика H-6. И этот гибрид, способный везти 20 тонн или почти сотню солдат, летает до сих пор. Наглядный урок о том, как технологическое наследие может получить вторую, совершенно самостоятельную жизнь.