IMG-LOGO
image

30 июл. 2024

Просмотров: 74

Питомец в самолете: какие условия ждут животное в багажном отсеке

Открою секрет: ваш багаж и, что важнее, питомцы в грузовом отсеке не превращаются в ледяные глыбы. Хотя условия там, прямо скажем, зависят от типа самолета и могут здорово различаться.
Представьте себе высоту в десять километров. За бортом — ледяной ветер, разреженный воздух и мороз до минус шестидесяти. Дышать там невозможно. Комфортно? Нет.

Чтобы мы с вами летали в тепле и с достаточным количеством кислорода, салон самолета делают герметичным. Специальные компрессоры накачивают воздух, его же подогревают — вот вам и привычная земная атмосфера на борту. Удобно, правда?

А что с багажным отсеком? Его тоже герметизируют, но не из добрых побуждений к вашему чемодану. Причина проста и гениальна с инженерной точки зрения. Чтобы выдержать внутреннее давление, фюзеляж должен быть цилиндром. Герметизировать только салон до уровня пола бессмысленно — давление попросту выгнет его вниз. Куда логичнее сделать единую прочную оболочку на весь корпус. Так что багаж едет с нами, внутри одного большого баллона.

Питомец в самолете: какие условия ждут животное в багажном отсеке

Выгода? Она взаимная

Авиакомпаниям это тоже на руку. Подумайте сами: в багаже везут всё — от домашних любимцев до живых устриц для ресторанов и хрупких жидкостей. Всё это боится лютого холода и низкого давления. Поддерживать в отсеке более-менее приемлемые условия — не жест доброй воли, а здравый коммерческий расчет. Сломанный груз никому не нужен.

Большой брат и младшая сестра: разница в комфорте

В широкофюзеляжных гигантах, вроде Boeing 787 или Airbus A350, багажный отсек — это целый климатический комплекс. Несколько изолированных зон с разной температурой. Вашу кошку или собаку, скорее всего, разместят в отсеке, где держится около +20°C. А вот скоропортящиеся продукты отправят в более прохладную зону, где температура может опускаться почти до нуля. Всё по назначению.

Питомец в самолете: какие условия ждут животное в багажном отсеке

С самолетами поменьше, такими как Boeing 737 или наш Superjet 100, история другая. Багажный отсек там один, он герметичен, но специального подогрева нет. Тепло поступает туда по остаточному принципу — из системы вентиляции салона. Поэтому там будет прохладнее, чем у нас над головой. Значительно ли? Зависит от модели и длительности полета.

Так что если собираетесь в путешествие с хвостатым другом — не поленитесь заранее уточнить в авиакомпании, в каких условиях он полетит. Иногда разница между «комфортно» и «стресс» — всего один уточняющий звонок. Стоит ли оно того? Безусловно.