Смешивание тормозных жидкостей: что будет с системой и можно ли это делать

Я говорю это не просто так, а руководствуясь простой логикой эволюции автохимии. Жидкость DOT 3 — это практически динозавр. Она создавалась для машин, где тормоза не нагревались сильнее 150°C. Сегодня от нее массово отказались, и на то есть веские причины: она как губка впитывает влагу из воздуха и с аппетитом поедает резиновые уплотнители. В общем, не лучший сосед для современных систем.

Вряд ли у вас залита и DOT 5

Забудьте про нее. Это жидкость на силиконовой основе, созданная для адских температур спортивных треков — до 260°C. Для обычной городской езды она не просто избыточна, но и вредна: на морозе может загустеть. Разве что вы не разъезжаете на спорткаре, что маловероятно в бытовом сценарии.

Итак, вероятные кандидаты: DOT 4 и DOT 5.1

DOT 4 — это рабочий лошадка современного автопрома. В ее основе тот же гликоль, что и у «тройки», но формула усовершенствована добавлением эфиров борной кислоты и умных присадок. Результат? Она спокойно выдерживает нагрев до 200-230°C, не так жадно пьет воду и гораздо лояльнее к резиновым деталям. Подавляющее большинство машин, выпущенных после середины 2000-х, используют именно ее.

DOT 5.1 — это следующий эволюционный шаг. Тоже на гликолевой основе, но с еще более высоким порогом температурной стойкости. Идеальный выбор для автомобилей с ABS и активными системами безопасности. По сути, это DOT 4, но лучше.

А что, если все-таки смешать?

Допустим, вы отчаялись и долили в свою DOT 4 чужую DOT 5.1 (или наоборот). Мир не рухнет. С точки зрения химии, DOT 3, 4 и 5.1 — родственники, они на одной гликолевой основе. Смешивание не вызовет мгновенной катастрофы.

Но есть два важных «но». Во-первых, вы получите коктейль с усредненными, а значит, неоптимальными характеристиками. Температура кипения упадет, устойчивость к влаге может измениться. Во-вторых, если жидкости от разных производителей, их присадки могут вступить в тихий химический конфликт. Впрочем, до ближайшего сервиса вы, скорее всего, доедете.

А вот с DOT 5 — категорическое «нет». Силикон и гликоль не смешиваются, как вода и масло. К счастью, их легко отличить: «тройка», «четверка» и «пятерка-один» обычно прозрачные или с легким желтым оттенком, а силиконовая DOT 5 почти всегда окрашена в яркий фиолетовый или красный цвет. Природа, как видите, сама дает нам подсказку.

Так что, если бутылочка в руках доброго водителя прозрачная — можете, затаив дыхание, доливать. Если же она цвета спелой вишни — вежливо откажитесь. Ваши тормоза скажут вам спасибо.