Тайна Дэна Купера: как мужчина бесследно исчез после угона самолета в 1971

Сейчас, когда каждый пассажир проходит через сканеры и досмотр, представить такое почти невозможно. Но в начале 70-х угон самолета был, увы, почти обыденным происшествием. Только подумайте: с 1961 по 1972 год в США их было 159! И всех угонщиков в итоге нашли. Кроме одного. Того самого Купера, который бесследно исчез холодным ноябрьским вечером 1971 года. Что же в нем было такого особенного?

Бесследный угон самолета: как это было

24 ноября 1971 года ничем не примечательный мужчина купил в кассе билет в один конец из Портленда в Сиэтл на рейс 305 Northwest Orient Airlines. Документы тогда не проверяли, и для регистрации ему хватило имени «Дэн Купер». Просто и гениально.

В начале полета он вел себя тихо. Заказал бурбон, закурил. А затем передал стюардессе Флоренс Шаффнер записку. Девушка, привыкшая к назойливым ухажерам, даже не стала ее читать. И тогда он наклонился и тихо произнес: «Мисс, вам лучше взглянуть на эту записку. У меня бомба».

Была ли бомба на самом деле? Этого мы уже не узнаем. В его чемоданчике виднелись красные провода. Но был ли это муляж — неизвестно. Эффекта устрашения хватило. Его требования были просты и продуманы: 200 000 долларов мелкими купюрами и четыре парашюта.

А вот парашюты — это интересный ход. Зачем четыре? Эксперты полагают, что это была хитрая уловка. Для одного человека нужны два парашюта (основной и запасной). Запросив четыре, он создал иллюзию, что берет заложника. А значит, в него не станут стрелять в воздухе, чтобы не рисковать жизнью невинного человека. Умно, не правда ли?

Самолет приземлился в Сиэтле. Купер получил деньги, выпустил 36 пассажиров, но оставил в заложниках пилотов, бортинженера и ту самую стюардессу. Он приказал снова взлетать — курс на Мехико. С жесткими условиями: лететь низко (не выше 3500 метров), медленно (менее 200 узлов) и с выпущенной задней лестницей. Около 20:00, пока экипаж был в кабине, он спустился по трапу и шагнул в штормовую ночь где-то над бескрайними лесами штата Вашингтон.

Попытки найти угонщика

ФБР бросило на поиски все силы. Составили портрет: белый мужчина, около 40 лет, рост 180 см, вес 75-80 кг, карие глаза, черные волосы с пробором. Главными уликами стали зажим для галстука и восемь окурков. За пять лет допросили более 800 подозреваемых. Но Купер словно испарился.

Самая логичная версия — он не выжил. Подумайте сами: ноябрьская ночь, штормовой ветер под 300 км/ч, лесная местность внизу. Он прыгал в деловом костюме и оксфордах. Шансы мягко приземлиться и уйти были близки к нулю.

Любопытно, что полиция следила за самолетом с земли, но самого прыжка не увидела. Возможно, Купер прыгнул чуть раньше, когда самолет шел по другой траектории. Кто знает, может, этот просчет и позволил ему на время скрыться.

Что удалось обнаружить ФБР

Единственная вещественная улика нашлась лишь спустя годы. В 1980 году семья туристов обнаружила на берегу реки Колумбия пачку полуистлевших 20-долларовых купюр. Серийные номера совпали с выкупом Купера. Но вот загвоздка: это место было в десятках километров от предполагаемой точки прыска. Как деньги там оказались? Их смыло течением? Или он все-таки приземлился и пытался скрыть следы? Район обыскали вдоль и поперек, но больше ничего не нашли.

Подозреваемых было много: ветераны-десантники, другие угонщики, даже дядя некой Марии Купер, на которую вышли по имени. Самые известные кандидаты — Роберт Рэкстроу, Ричард Маккой, Кеннет Кристиансен. У каждого находились мотив, навыки и косвенные улики. Но железных доказательств против ни одного так и не появилось.

Дело официально закрыли в 2016 году, спустя 45 лет. Но разве можно закрыть легенду? Энтузиасты до сих пор ищут ответы в лесах и архивах. Он погиб той ночью или совершил идеальное преступление? Лично мне кажется, правда где-то посередине. Но признайтесь, часть вас ведь надеется, что ему это удалось?