«Белый кречет»: российский поезд будущего на 400 км/ч — подробности проекта

Российский поезд-пуля, чей проект недавно показали публике, взбудоражил воображение любителей техники. Давайте разберемся, что это — реальный прорыв или красивая картинка?

То, что увидели гости выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030», сложно назвать даже макетом. Это, скорее, дизайнерская фантазия на рельсах.

Можно было рассмотреть обтекаемую головную часть и заглянуть внутрь салона. Но самый показательный факт: макет даже не стоял на путях, а покоился на простом постаменте. Знаете, как модель автомобиля на полке.

Это красноречиво говорит о том, что разработчик, компания «Уральские локомотивы», лишь начинает долгий путь к созданию поезда, который уже окрестили «Белым кречетом». Путь от концепта до реального состава — дело небыстрое.

«Белый кречет»: российский поезд будущего на 400 км/ч — подробности проекта

Скорость, о которой пока можно только мечтать: 400 км/ч

Цифры, которые озвучили, заставляют задуматься. 350-400 километров в час — таких скоростей в России еще не знали. Если верить расчетам, путь из Москвы в Петербург сократится до 2 часов 15 минут, а до Твери можно будет домчаться чуть больше, чем за полчаса.

Для понимания масштаба: китайские поезда разгоняются до 350 км/ч, японские «пули» синкансэн — до 320, их европейские собратья — до 300. «Белый кречет» хочет быть впереди всех. Амбициозно, не правда ли?

Планируется состав из 8 вагонов на 454 пассажира. Вагона-ресторана, судя по всему, не будет, зато для детей обещают игровую зону. Конструкцию хотят сделать максимально легкой — из алюминиевых сплавов, чтобы летать быстрее.

Ждать ли нас в 2028 году?

В РЖД настроены решительно: к 2026 году — готовая конструкторская документация, к 2028-му — первые тестовые рейсы на участке Москва-Тверь. Ключевое слово здесь — «если». Если к тому времени появятся специальные пути, способные выдержать такие бешеные скорости. Ведь обычные рельсы для этого не годятся.

К 2030 году нам обещают уже 43 таких состава на разных маршрутах. И подчеркивают: 95% комплектующих — отечественные. Звучит как вызов.

Но давайте смотреть правде в глаза. Мировая практика показывает, что только на создание документации для нового поезда уходит 4-5 лет. А полный цикл разработки — от чертежа до реального состава на рельсах — занимает от 5 до 10 лет. Уложатся ли в озвученные сроки? Время покажет. Пока же «Белый кречет» — это красивая и очень быстрая мечта на красном постаменте.