Что такое литерный поезд: история, принцип работы и секреты особых составов

Это специальный состав для особого груза. Иногда этим «грузом» бывают первые лица государств, но не только. Их история началась почти одновременно с самой железной дорогой — ещё в 1836 году Николай I с семьёй отправился в путь на первом царском поезде. Интересно, жаловались ли тогда дети на долгую дорогу?

Как работают литерные поезда

Принцип очевиден: на всех станциях у них абсолютный приоритет. Все остальные составы, даже самые быстрые экспрессы, обязаны уступить дорогу и ждать. Представьте себе эту картину: где-то замирает целый расписанный по минутам график, пока по соседнему пути тихо пролетает никому не известный, но очень важный поезд.

Если же речь о поезде главы государства, правила становятся в разы сложнее. Возьмём, к примеру, послевоенную практику СССР — она весьма показательна.

Движение обычно происходило ночью. За три часа до отправления охрана тщательно проверяла маршрут, а затем оцепляла его. Никто не мог приблизиться к путям. Оцепление снималось только после того, как состав благополучно миновал следующую станцию.

Пассажиры поднимались в вагоны на специальном, тщательно охраняемом правительственном перроне.

Затем в путь отправлялся разведчик — проверочный локомотив с охраной. И лишь спустя десять минут, убедившись, что путь безопасен, следовал основной состав.

Тянули его сразу два локомотива: например, тепловоз и электровоз. В первом находились два машиниста, инструктор и охранник, во втором — ещё два машиниста. Надёжность превыше всего.

А что там было про Остапа Бендера?

Великий комбинатор из «Золотого телёнка» волею судьбы (и погони за миллионером) оказался именно в таком поезде. «У асфальтовой пристани Рязанского вокзала в Москве стоял короткий литерный поезд», — писали Ильф и Петров. Шесть вагонов: багажный (с запасами еды на льду), вагон-ресторан с белым поваром и правительственный салон.

Этот состав вёз журналистов на церемонию смычки Транссиба. Хороший пример, что литерные поезда — не только для правителей. Свой персональный состав есть, например, у главы РЖД и у Патриарха. Словом, для особых миссий.

Литерные поезда 21 века

Известно, что служебный поезд есть и у президента России. Но подробности? Их почти нет. Устройство таких составов и их графики — одна из самых охраняемых тайн. Всё, что мы можем — строить догадки и смотреть на редкие фотографии. И, конечно, перечитывать Ильфа и Петрова.