Как Голландия вернула велосипеды после эры автомобилей: история переворота

Голландия и велосипед — кажется, они были вместе всегда. Но это не совсем так. Был в истории страны момент, когда она чуть не распрощалась со своей двухколесной душой. И лишь череда трагических событий заставила ее вернуться на верный путь.

А ведь любовный роман голландцев с педалями и колесами длился весь 19-й и первую половину 20-го века.

Почему именно Нидерланды? Историки до сих пор спорят. Возможно, сыграли роль национальный прагматизм, компактные размеры страны и неторопливый ритм жизни. Монархи личным примером показывали, как нужно передвигаться, а в начале прошлого века велосипедов здесь было больше, чем автомобилей. Представляете эту идиллическую картину? Улицы, заполненные неторопливо едущими горожанами, а не ревущим потоком машин.

Но потом все изменилось. И виной тому стал... американский план Маршалла. Ирония судьбы: помощь в восстановлении послевоенной Европы обернулась для Голландии культурной катастрофой. Вместе с долларами хлынули доступные автомобили. Они стали символом прогресса и свободы. А велосипеды? Устаревший хлам. Их поголовье стало сокращаться на 6% каждый год. Города — Амстердам, Роттердам — начали безжалостно перекраивать, снося кварталы ради широких автострад. Печально, не правда ли?

Как голландцы потеряли велосипедную культуру...

Цена «автомобильного рая» оказалась чудовищной. Рост машин — рост скоростей — рост смертей. 1971 год стал кровавым пиком: на дорогах погибло 3300 человек, среди них 400 детей. Целая школа. Страна проснулась в шоке. Общественность вышла на улицы с лозунгом «Stop de Kindermoord» («Остановите убийство детей»). Это был не просто протест, а крик отчаяния. Можно ли было его игнорировать?

...и вернули

Судьбу решил двойной удар. Сначала — народный гнев. А потом, в 1973 году, грянул нефтяной кризис, взвинтивший цены на топливо вчетверо. Правительство наконец-то ясно увидело риски зависимости от нефти. И история сделала крутой вираж. Велосипед из символа отсталости превратился в спасителя — экологичного, здорового, независимого.

Как Голландия вернула велосипеды после эры автомобилей: история переворота

Но вернулись они уже другими. Не стихийно, как раньше, а с холодным расчетом и горячим сердцем. Так родилась та самая, знаменитая на весь мир голландская велосипедная инфраструктура: выделенные полосы, умные развязки, удобные парковки. Автомобили в городах «усмирили» лежачими полицейскими и ограничениями скорости. Это был осознанный, стратегический выбор в пользу человека, а не железа.

В этом 9-минутном видеоролике показан Амстердам 1972 года, за год до пресловутого разворота. Обратите внимание, как мало на улице велосипедов.