Как отличить Airbus от Boeing: три простых приема для пассажира

Конечно, настоящие энтузиасты узнают самолет по изгибу носового обтекателя, форме иллюминаторов и сотне других мелочей. Но нам, обычным пассажирам, такие тонкости ни к чему. Есть куда более очевидные подсказки, которые заметит каждый. Давайте начнем с самого начала — с двери.

#1. Дверь

Ваша первая возможность проявить экспертизу появляется прямо у трапа. Просто посмотрите на входную дверь.

У «Боингов» дверь обычно открывается классически — распахивается наружу, слегка приподнимаясь. А вот у «Аэробуса» она сдвигается в сторону, словно дверь в автобусе. Разницу видно невооруженным глазом.

#2. Штурвал

Зашли внутрь? Если дверь в кабину пилотов открыта, бросьте туда беглый взгляд. Ваша цель — понять, что у пилотов в руках.

«Аэробус» давно отказался от традиционного штурвала-баранки в пользу боковой ручки, похожей на джойстик от игровой приставки. «Боинг» же пока остаётся верен проверенной классике. Это, пожалуй, самый надежный признак из всех.

#3. Лай из-под днища

А этот признак нужно не видеть, а слышать. Во время разгона по взлетной полосе «Аэробусы» издают характерный звук — серию приглушенных низких «вуф-вуф-вуф». Некоторые сравнивают его с отдаленным собачьим лаем. Почему так происходит? Мы уже разбирали этот акустический феномен. Важно, что такой «почерк» есть только у европейских лайнеров. Просто прислушайтесь.

Конечно, в небе летают не только эти два гиганта. Есть и российские «Сухие», и бразильские Embraer, которые тоже легко спутать с классикой. Как отличить и их? Это уже тема для отдельного разговора. Но с «Боингом» и «Аэробусом» вы теперь точно не запутаетесь.