Первый китайский водородный корабль: будущее чистых рек

Знакомьтесь: «Санся Цинчжоу 1» (Sanxia Qingzhou 1). Он торжественно отошёл от пристани Центра для посетителей Трёх ущелий в Ичане. Название переводится буквально — «Водородный корабль Трёх ущелий №1», и оно сразу даёт понять, где его родные воды.

Официально его величают «технологическим демонстратором». Звучит скучновато, не находите? На деле же этот корабль — настоящий труженик. Его задачи абсолютно практические: патрулировать водные пути, доставлять спасательные и медицинские команды, работать на участке выше плотины Гэчжоуба. Не просто показать технологию, а сразу применить её с пользой.

Что же у него внутри?

Корпус — сталь и алюминий, классика. Размеры внушительные: длина почти 50 метров, ширина более 10. Сердце же системы — топливная ячейка мощностью 500 кВт. Она питает электродвигатели, а запасённого водорода хватает на солидные 200 километров пути.

А вот главная «фишка»: единственное, что оставляет за собой этот корабль — это чистая вода. Причём настолько чистая, что, как утверждается, она даже чище воды в самой Янцзы. Получается, судно не просто не загрязняет реку, а в каком-то смысле… немного её очищает. Невероятный парадокс современной экологичной техники.