Птицы против поездов: скрытые угрозы и неожиданные последствия

Недавно на отличном дзен-канале «Под стук» вышла статья на эту тему. Она вызвала бурю откликов, особенно среди машинистов, которые там сидят. И знаете что? Их истории — не выдумка. Проблема реальная, масштабная и, порой, очень кровавая.

Кровь и перья

Суть в двух словах. Во-первых, птицы постоянно сталкиваются с составами. Даже чаще, чем с авиалайнерами! Самолет в зоне птичьих полетов лишь пару минут, а поезд мчится у земли на всем протяжении пути. И скорость у него приличная, особенно у «Сапсанов» и им подобных. Сила удара — колоссальная.

Один из пользователей, Yura Klimakhin, рассказал жутковатую историю. Стоял он на платформе, услышал объявление о скоростном поезде и отошел подальше, как положено. Состав пронесся мимо, и вдруг... что-то вылетело из-под колес и ударило его в голову. Мужчина потерял сознание. Очнулся весь в крови. Оказалось, локомотив сбил голубя и выбросил тушку прямо на него. «Синяк потом был в пол-лица», — пишет он. Не самый приятный сувенир из путешествия, согласитесь?

А всё почему? Поезд движется почти бесшумно. Машинист не будет гудеть, чтобы спугнуть каждую птицу. Вот голуби, галки и сойки и пытаются проскочить перед самым носом у стального исполина. И проигрывают.

Луч смерти

Но есть и вторая опасность — прожекторы. Их яркий свет слепит и одновременно манит ночных хищников: сов и филинов. Истории от машинистов об этом — отдельный жанр трагикомедии.

«Мне однажды филин или сова прямо в прожектор спикировал! — пишет подписчик issberg. — Разбил его и бился там какое-то время. Вся кабина в пуху!». Пришлось ехать почти вслепую, потом вытаскивать птицу и менять лампу. Представляете эту сцену?

Гнезда на проводах

Вторая часть проблемы — птичья архитектура. Птицы обожают строить гнезда повыше, часто выбирая опоры контактной сети. Ветка, кусок проволоки — и вот уже готово короткое замыкание. Трос рвется, движение встает на часами.

«Когда я работал в ЭЧ, был приказ — снимать с опор вороньи гнезда, чтобы не было "коротыша"», — вспоминает пользователь Погонщик Ворон. Ручной труд, между прочим.

Решение: «коротнуть» птичку

С этой напастью инженеры кое-как справились. На станциях, где провода подвешены на жестких металлических фермах (ригелях), придумали хитрость. Внутри ригеля протягивают специальный провод под слабым напряжением — репеллентный.

Напряжение там не смертельное. На линиях с постоянным током его берут от сети освещения. А на дорогах с переменным током вообще обходятся без подключения: над контактным проводом вешают длинную антенну, и электромагнитное поле от высокого напряжения само наводит в ней небольшой ток.

Логика простая: птица начнет вить гнездо, зацепится клювом за провод, получит легкий удар током — и передумает. Жестоко? Возможно. Но эффективно.

Мир ждет лучшего решения

Многие в комментариях справедливо заметили: это не птицы мешают поездам, а мы — птицам. Они же не знают правил. Значит, искать гуманное решение — наша задача. Так что, если у вас светлая голова и любовь к природе, вот вам вызов: придумайте, как защитить и пернатых, и график движения поездов. Мир точно станет лучше.