Спецэлектричка для полиции: как охраняют пути скоростных поездов

Уже через год железнодорожная полиция получила свой уникальный инструмент — четыре электромотрисы АЯ4Д. Их сконструировали специально для МВД на Ярославском заводе. Взгляните на фото: знакомый силуэт, не правда ли? Все верно, за основу взяли мотор-вагон обычной электрички ЭД4М. Получился такой «служебный брат» привычной всем пригородной «собачки».

Что же это за зверь такой — мотриса?

По сути, это самоходный вагон. Приставка «электро» или «авто» раскрывает секрет его двигателя. А вот АЯ4Д — настоящий гибрид, можно сказать, «автоэлектромотриса». У него два сердца.

• Основное — электромоторы, питающиеся от контактной сети. В этом режиме он разгоняется до 130 км/ч. Гоняться с «Сапсаном» ему, конечно, не пристало, но доставить наряд к месту ЧП он способен куда быстрее любой патрульной машины на шоссе.
• Резервное — дизель-генератор мощностью 250 кВт. Он позволяет ползти со скоростью 30 км/ч на неэлектрифицированных участках. Медленно, но верно — главное, не зависеть от проводов над головой.

Внутри — не просто вагон, а целый мобильный полицейский участок. Есть пассажирский салон на 19 мест, служебное купе, другие помещения. И, что немаловажно, — камера для задержанных. Всё необходимое, что называется, «при себе».

Интересно, куда делась одна из четырех машин? История умалчивает. Зато известно, что три оставшиеся исправно несут службу и сегодня. И охраняют они не только магистраль Москва — Петербург, но и другие железнодорожные подступы к северной столице. Надежные машины, что и говорить.