В небо поднялся самолет с гибким крылом от Airbus

Это не просто успешный тест. Это – настоящий прыжок в будущее авиации, где крылья самолетов будут жить и дышать, почти как у птиц. Биомимикрия перестает быть красивой теорией и начинает завоевывать небо.

Запомните эту дату: 6 ноября. Именно тогда с французского аэродрома в Тулузе взмыл в небо ничем, на первый взгляд, не примечательный бизнес-джет Cessna. Примечательным было его крыло – eXtra Performance Wing. И оно управлялось дистанционно, с земли.

Представьте: инженеры наблюдают за полетом своей «птицы» с мониторов, затаив дыхание. Получится ли?

Что за птица — eXtra Performance Wing?

Airbus затеял этот амбициозный проект в 2021 году. Идея витала в воздухе давно: почему бы не подсмотреть у природы, как эффективнее всего рассекать воздушные потоки? Цель ясна: самолеты должны стать куда экономичнее и ловчее, умея подстраиваться под капризы атмосферы. Крыло должно не просто быть, а чувствовать.

В небо поднялся самолет с гибким крылом от Airbus

Главный вдохновитель? Конечно, альбатрос. Эта птица – гений парящего полета, способный часами не делать ни единого взмаха, используя лишь силу ветра. Инженеры попытались повторить этот фокус: силовой набор и механизация нового крыла спроектированы так, чтобы его профиль мог гибко меняться – почти как изгибаются перья у птицы в полете. Десятки датчиков на передней кромке в реальном времени считывают давление и турбулентность, заставляя крыло «откликаться» на среду. Это же гениально!

Но самая зрелищная фишка – это, без сомнения, подвижные концы крыльев. На земле они заботливо поджимаются, как у палубного истребителя, чтобы не мешаться на тесных перронах. А в небе? Там они становятся активными элементами управления, тонко регулируя подъемную силу и распределяя нагрузку. По сути, это высокотехнологичные «перья» на кончиках крыльев.

Что ждет это чудо-крыло дальше?

Впереди – долгий путь испытаний. Демонстратор будет гонять по полигонам и небу, собирая данные, шлифуя технологию. И только к 2025 году он, возможно, получит право поднять в воздух не просто балласт, а живого пилота. Стоит ли ждать? Безусловно. Ведь это не просто шаг к новому самолету. Это шаг к тому, чтобы полет снова стал чем-то удивительным и естественным, как полет птицы.