Зачем на крыле самолета желтое кольцо и как оно спасает жизни при посадке на воду

Давайте представим самый тревожный сценарий: вынужденная посадка на воду. Аварийные выходы часто расположены прямо над крылом. По плану, пассажиры должны по нему пройти, чтобы добраться до спасательных плотов. Звучит просто? На деле это адская полоса препятствий.

Крыло будет мокрым, скользким и, скорее всего, частично скрытым под водой. Волны будут хлестать по нему, сбивая с ног. Шанс поскользнуться и упасть в ледяную воду огромен. В такой ситуации каждая точка опоры — на вес золота.

Вот здесь и вступает в игру желтое кольцо. Его цель — стать якорем для страховочных концов (или линей, как говорят профессионалы). От аварийного выхода до кольца натягивается один трос — как перила. А от кольца до плота, уже закрепленного у края крыла, — второй. Получается надежный маршрут, за который можно держаться обеими руками. По сути, это спасательный поручень в океане хаоса.

Не только вода: страховка и на земле

Любопытно, но эти же кольца могут пригодиться и при эвакуации на суше. Если конструкция надувного трапа требует идти по крылу (как на фото ниже), то надежная страховка лишней точно не будет. В панике и на наклонной поверхности даже сухое крыло может стать опасным.

Мелочь? Деталь? Возможно. Но именно из таких продуманных мелочей и складывается настоящая безопасность. Кстати, если уж говорить о деталях, помните, почему бортпроводники просят открыть шторки иллюминаторов при посадке? Это тоже часть большого и сложного пазла под названием «шанс на спасение».